– поставщик широкого ассортимента информационных знаков, табличек для бензовозов, газовозов.
Транспортировка опасных грузов с помощью соответствующей спецтехники регулируется установленными международными нормами и правилами безопасности. Для согласования такого рода деятельности в разных странах был разработан общий свод правил «Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов». Страны, имеющие прямое отношение к соглашению ДОПОГ о перевозке опасных грузов, обязуются соблюдать эти правила на территории своей страны и стран – участниц.
ДОПОГ регламентирует требования к сертификации, маркировке, классификации и упаковке опасных грузов. Ключевое значение имеет оснащение транспортного средства (газовоза, бензовоза), перевозящего такой груз, надлежащими информационными знаками, сигнализирующими о данном факте остальных участников дорожного движения.
Компания «АЗС Маркет» предлагает все необходимое для внешнего оформления топливозаправщика: светоотражающую ленту, наклейки, таблички «Опасные грузы», информационные знаки ДОПОГ, маячки проблесковые, пеналы для огнетушителей и прочее.
Табличка «опасные грузы» ДОПОГ
Для распознавания автоцистерн перевозящих жидкое моторное топливо, пропан-бутан, применяется специальная маркировка. Исходя из действующих правил, на спецтехнику, транспортирующую опасный груз, спереди и сзади устанавливается знак «опасный груз», выполненная на оранжевом фоне.
Информационная табличка для отображения опасного груза имеет размеры 0.3м х 0.4м и окантовку 0.015м черного цвета.
Знаки ДОПОГ купить можно в нашем интернет-магазине или по телефонам, указанным в разделе «Контакты».
Информационные знаки опасности ДОПОГ
Перевозка топлива автоцистернами, контейнерами танк-контейнерами и многосоставными газовыми контейнерами производится с задействованием знака опасности размерами 0.250м х 0.250м, выполненного в форме ромба. Такая табличка размещается по бокам транспортируемой емкости и на задней ее поверхности. В случае перевозки опасных грузов посредством многосекционной цистерны, необходимый знак устанавливают на секциях с двух сторон, а с задней торцевой части размещается сходный знак.
Дополнительно используются знаки, информирующие об опасности для внешней среды, которые также устанавливаются по бокам и с задней стороны на цистерны, с торцов и по бокам – на контейнерах. Такими веществами следует считать жидкие или твердые субстанции, отравляющие воду.
Маркировка грузов, опасных для окружающей среды, не применяется в тех случаях, когда объем вещества составляет не более 5 литров/килограмм.
Компания АЗС Маркет предлагает информационные таблички, знаки опасности бензовоза, знаки опасности газовоза, выполненные их высококачественного материала и оформленных в строгом соответствии действующим стандартам.
Знаки применяют для информирования участников движения о соответствующих объектах. Знаки устанавливают у объектов.
Предварительные знаки сервиса вне населенных пунктов устанавливают за 400-800 м, а при необходимости за 15-20 км и 60-80 км до объекта, у мест поворота к ним (перекрестков), если они расположены в стороне от дороги. На предварительных знаках сервиса указывают расстояние до объекта. При указании расстояний на предварительных знаках сервиса, информирующих об объектах, расположенных в стороне от дороги и устанавливаемых за 15-20 км, 60-80 км, необходимо учитывать расстояние от места поворота (перекрестка) до объекта.
Предварительные знаки сервиса в населенных пунктах допускается устанавливать за 100-150 м до объекта и на ближайших к нему местах поворота (перекрестках). При размещении на знаках сервиса дополнительной информации (адреса, номера телефона, видов оказываемых услуг и т.п.) расстояние до объекта, время работы указывают на знаках дополнительной информации.
Знаки изготавливаются из оцинкованного металла толщиной 0,8-1 мм, с двойной отбортовкой, что предает дополнительную жесткость корпусу знака. Каждый знак имеет две точки крепления в виде "язычков". Элементы крепления присоединены к корпусу пуклевальным методом, что не искажает изображение знака и обеспечивает гораздо более высокую надежность, чем точечная сварка или клепки.
Безопасность на АЗС является ключевой задачей при проектировании станции.
Очень важно, чтобы знаки безопасности, дорожные знаки и указатели были изготовлены и установлены в соответствии со всеми необходимыми нормами. Для каждой заправочной станции разрабатывается индивидуальный дизайнерский стиль, включая все информационные таблички и маркировки.
Для постройки АЗС используются самые качественные материалы, способные выдержать любые атмосферные воздействия. Все работы проводятся в соответствии с требованиями безопасности, применяемыми на АЗС.
Полный комплекс услуг включает работы по созданию надписей, указателей, информационных табличек, требуемых маркировок, световой стеллы и освещения заправочной станции. Также можно заказать товар по отдельности, если требуется установка дополнительного знака или его обновление.
Помимо этого, компания «ГАСЗНАК» предлагает изготовление одностороннего или двухстороннего информационного стенда. В зависимости от размеров АЗС и предпочтений заказчика, согласовываются габариты и учитывается фирменный стиль оформления топливной компании.
Уникальной особенностью наших знаков безопасности, является сплошная двойная отбортовка. Такой метод производства дает возможность отказаться от применения вспомогательного металлического каркаса, что в свою очередь позволяет снизить стоимость и вес знака. Также это продлевает срок службы знака безопасности, за счет повышения устойчивости материала к коррозии. Заказать товар или комплекс услуг можно на нашем сайте в соответствующем разделе.
Представим, что вы, не заметив знака, проехали на автозаправочной станции под «кирпич». Вас останавливает притаившийся за углом инспектор и говорит, что вы совершили выезд на полосу встречного движения, за что вам грозит наказание по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ, а это лишение водительского удостоверения на срок от 4 до 6 месяцев.
Как быть в такой ситуации и что говорить инспектору?
Согласно ГОСТ (Технические средства организации дорожного движения) знак 5.5 «Одностороннее движение» должен устанавливаться на дороге или проезжей части.
А в соответствии с пунктом 1.2 Правил дорожного движения территория АЗС не является ни дорогой, ни проезжей частью – это прилегающая территория. Таким образом, за нарушение знака «Одностороннее движение» наказание вы ну никак не можете понести по ч.4 ст.12.15 КоАП, поскольку эта статья предусматривает наказание за выезд на сторону проезжей части дороги, предназначенной для встречного движения. И здесь ключевое слово - «дорога».
Поэтому, если инспектор упорно не хочет признавать, что ввел вас в заблуждение, обязательно потребуйте от него составить схему нарушения. Из нее будет видно, что вы двигались не по дороге, а по прилегающей территории. Сфотографируйте или снимите на видео установленные на АЗС знаки на свой телефон.
В протоколе стоит написать следующее:
«С вменяемым нарушением не согласен, поскольку АЗС – это прилегающая территория, а не дорога. Знак 5.5 установлен с нарушением ГОСТ 52289-2004. Требую помощи адвоката. Имеются фото (видео), подтверждающие установленный с нарушение ГОСТа знак 5.5, которые готов представить в подразделении ГИБДД и в суде».
А если еще инспектор отказал вам и в составлении схемы нарушения, то и этот факт обязательно в протоколе отражайте.
Поскольку наказание по этой статье вам грозит в виде лишения водительского удостоверения на срок от 4 до 6 месяцев, сразу после составления протокола и получения его копии, которую вам обязан выдать инспектор на месте, отправляйте заявление в суд на неправомерные его действия – о том, как это правильно делать, . В заявлении пишите все то же самое, что и в протоколе, только более детально. И не забудьте к заявлению приложить ваши фото (видео).
А если вас остановили на въезде или выезде с АЗС на дорогу?
Если все знаки внутри территории заправки не имеют никакой юридической силы, то вот «кирпичи» на въезде и выезде с прилегающей территории – имеют. Правда, это все равно никакая не «встречка», а всего лишь несоблюдение требований, предписанных дорожным знаком. Часть 1 статьи 12.16 КоАП, штраф 500 рублей. Заплатить его придется, но если инспектор настаивает на лишении, вы уже знаете, что делать.
Отопление помещений допускается выполнять только с применением приборов заводского исполнения, отвечающих требованиям пожарной безопасности, с соблюдением требуемых расстояний от сгораемых материалов. Не допускается складывать спецодежду, промасленную ветошь, горючие материалы на нагревательные приборы и трубопроводы отопления, а также сушить одежду на нагревательных приборах.
17.4.14. Проверка и ремонт устройств молниезащиты осуществляются в соответствии со специально разработанным для этой цели регламентом.
17.4.15. Результаты проверок устройств молниезащиты, испытаний ее заземляющих устройств, проведенных регламентных и ремонтных работ должны быть записаны в журнал учета регламентных и ремонтных работ системы молниезащиты.
На основании проверок должен быть определен объем ремонта молниезащиты, который должен быть закончен к началу грозового периода года.
17.4.16. АЗК (АЗС) должны быть оснащены жесткой буксировочной штангой, длиной не менее 3 м, для экстренной эвакуации горящего транспортного средства с территории АЗК (АЗС).
17.4.17. АЗК (A З C) должен быть обеспечен соответствующими знаками безопасности по ГОСТ 12.4.026-76 "Цвета сигнальные и знаки безопасности" и дорожными знаками по ГОСТ 10807-78 "Знаки дорожные. Общие технические условия" и ГОСТ 23457-86 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения".
17.4.18. Место расположения АЗС должно обозначаться знаком "АЗС". При въезде на территорию АЗК (АЗС) устанавливаются:
дорожный знак "Въезд запрещен" (в случае, когда АЗК или АЗС закрыты для въезда транспортных средств);
дорожный знак "Ограничение максимальной скорости" для движения заправляемого транспорта по территории АЗК (АЗС) со скоростью не более 5 км/ч;
предписывающий знак "Остановка мототранспорта за 15 м " для предупреждения водителей мототранспорта о необходимости выключения двигателя на расстоянии не менее 15 м от ТРК;
предписывающий знак "Обязательная высадка пассажиров" (на АЗК этот знак устанавливается в зоне "общественного центра");
дорожный знак "Движение транспортных средств с опасными грузами запрещено";
дорожные знаки, ограничивающие виды, габариты и массу транспортных средств, разрешенных для въезда на территорию АЗК (АЗС) в соответствии с требованиями ТУ или ТЭД на технологические системы, применяемые на данном АЗК (АЗС).
При въезде на территорию АЗК (АЗС) должны быть установлены щит с инструкцией, регламентирующей меры пожарной безопасности для водителей и пассажиров, и информационное табло с указанием ассортимента отпускаемых нефтепродуктов с условием, что их может прочитать каждый въезжающий на территорию АЗК (АЗС).
В числе знаков безопасности, установленных на территории АЗС и АЗК, должны быть знаки, запрещающие курение и пользование открытым огнем, а также знаки, регулирующие движение пассажиров и заправляемого транспорта.
17.5. Требования к противопожарной защите АЗК (АЭС)
17.5.1. На АЭС следует предусматривать передвижные и ручные воздушно-пенные огнетушители в количестве, необходимом для полного покрытия пеной возможных проливов бензина.
17.5.2. Для АЭС. на которых допускается использовать АЦ, не оборудованные донным клапаном по ГОСТ Р 50913-96 "Автомобильные транспортные средства для транспортирования и заправки нефтепродуктов. Типы, параметры и общие технические требования", следует предусматривать передвижные воздушно-пенные огнетушители вместимостью не менее 100 л каждый в количестве не менее двух для покрытия поверхностей заправочных площадок для АЦ.
17.5.3. Выбор типа и расчет необходимого количества огнетушителей для производственных и общественных помещений АЗК следует производить в зависимости от их огнетушащей способности, площади, класса пожара горючих веществ и материалов в защищаемом помещении в соответствии с требованиями приложения 3 к настоящим Правилам.
17.5.4. Для тушения загорании ТРК, электропультов и арматуры резервуаров необходимо предусматривать ручные углекислотные и (или) порошковые огнетушители.
17.5.5. АЭС должны оснащаться первичными средствами пожаротушения из расчета:
на заправочный островок АЗС для заправки легковых автомобилей, имеющий до 4 ТРК, - 1 воздушно-пенный огнетушитель (вместимостью 10 л) и 1 порошковый огнетушитель (вместимостью 5 л), а от 4 до 8 ТРК -2 воздушно-пенных огнетушителя (вместимостью по 10 л) и 2 порошковых огнетушителя (вместимостью по 5 л). Размещение огнетушителей должно предусматриваться на заправочных островках. Допускается для двух заправочных островков предусматривать один комплект огнетушителей, если расстояние между этими островками не превышает 6 м;
на АЗС для заправки грузовых автомобилей, автобусов, крупногабаритной строительной и сельскохозяйственной техники - 2 передвижных порошковых огнетушителя (вместимостью не менее 50 л каждый) для тушения загорании заправляемой техники и ручные воздушно-пенные огнетушители в количестве, предусмотренном на заправочные островки для заправки легковых автомобилей;
на каждую заправочную площадку для АЦ - 2 передвижных порошковых огнетушителя (вместимостью 50 л каждый) для тушения загорании АЦ. При наличии на АЗС таких огнетушителей, предназначенных для тушения заправляемой техники, дополнительных огнетушителей для тушения АЦ допускается не предусматривать.
17.5.6. Места размещения огнетушителей должны обозначаться соответствующими указательными знаками.
17.5.7. Каждый контейнер хранения топлива (далее - КХТ) должен оснащаться одним воздушно-пенным огнетушителем вместимостью 10 л и одним порошковым огнетушителем вместимостью 5 л.
17.5.8. Каждая ПАЗС должна комплектоваться не менее чем двумя огнетушителями (одним порошковым вместимостью 5 л и одним углекислотным вместимостью 5 л).
17.5.9. Первичные средства пожаротушения должны иметь установленного образца сертификаты соответствия установленным в Российской Федерации стандартам или ТУ.
17.6. Требования к разработке плана локализации и ликвидации пожароопасных ситуаций и пожаров на АЗК (АЗС)
17.6.1. При возникновении пожароопасных ситуаций на АЗК (АЗС) необходимо руководствоваться положениями ТЭД на оборудование, согласованной с ГУГПС МВД России, и порядком действий, регламентированным "Планом локализации и ликвидации пожароопасных ситуаций и пожаров на АЗК (АЗС)"", согласованным с территориальными подразделениями ГПС МВД России.
17.6.2. ПЛЛ должны разрабатываться и составляться в целях определения возможных пожароопасных ситуаций, сценариев их развития, порядка действий работников АЗК (АЗС) и водителя АЦ по локализации и ликвидации пожароопасных ситуаций и пожаров, а также порядка взаимодействия работников АЗК (АЗС) с подразделениями ГПС МВД России на соответствующих стадиях развития пожара и конкретизации применяемых для этого технических средств.
